Transp Escolar (Transporte Escolar)

Información de identificación

Descripción

Corresponde a la ubicación y descripción de las operadoras (compañías y cooperativas) interparroquiales de transporte de personas registradas en la Unidad de Planificación y Gestión del Transporte en el 2001.

Propósito

Relación creada en el marco del programa “Sistema de Información y riesgos en el Distrito Metropolitano de Quito”.

Fuente de los datos

1. Fuentes que permitieron localizar los objetos

a. La relación contiene las sedes administrativas oficiales de las cooperativas y compañías de transporte escolar e institucional registradas en la UPGT en el 2001. Los datos provienen directamente de la UPGT que nos entregó un archivo Excel “ESCOLARFM.XLS” que contiene la información siguiente: código municipal de las operadoras, el nombre, el tipo de estatuto jurídico o razón social (compañía o cooperativa), dirección de la sede administrativa (por nombre de calles), números de teléfono, la flota y la edad promedia de la flota.

b. Se digitalizó en Savedit en base al fondo de referencia del distrito a 1/5 000 a partir de nombres de calles (dirección de la sede) contenidos en el archivo Excel “ESCOLARFM.XLS”.

2. Fuentes que sirvieron para calificar o cuantificar los objetos

a. La cuantificación proviene del mismo archivo Excel “ESCOLARFM.XLS”

Responsable de la recopilación de datos: Florent Demoraes

Información suplementaria

Información geográfica:
1. Área geográfica que cubre el juego de datos
Coordenadas del punto inferior izquierdo:
78º 32’ 46’’
0º 19’ 32’’
Coordenadas del punto superior derecho:
78º 25’ 07’’
0º 00’ 29’’
2. Elipsoide: Internacional 1924
3. Proyección (TM, UTM) UTM meridiano central 78°30’

Tipo de relación

1. Localizada
2. Puntual

Atributos

1. clave : atributo nominal que indica el código que se asignó a cada objeto localizado en el espacio” (sede de operadoras de transporte escolar). Se les dio un código de 1 a 47 (ya que en total están registradas 47 operadoras de transporte escolar, pero solo se pudo ubicar 39).

2. Código Municipal : atributo nominal que corresponde al código de cada operadora que aparece a veces pintado sobre las unidades.

3. Nombre : atributo nominal correspondiente al nombre (simplificado a 16 caracteres) con que se conoce a las cooperativas y compañías de transporte interparroquial.

4. Tipo Empresa : atributo nominal que tiene 2 modalidades correspondientes al estatuto jurídico o razón social (cooperativa o compañía):

Cooperativa [1] : las cooperativas son formadas por personas naturales o jurídicas. Se requiere por lo menos 11 personas. El capital se compone de aporte de los socios, de cuotas de ingreso y multas, de bienes muebles e inmuebles que adquiera la cooperativa, etc... Los aportes de los socios están indivisibles y de igual valor. Se puede constituir cooperativas de transporte, ya sea a base de un capital común aportado por los socios con el cual se adquiere las unidades que son de propiedad de la cooperativa (cooperativa de caja común), ya sea a base de la aportación de una unidad por cada socio (mayoría de los casos). En todas las cooperativas los socios deben siempre ser chóferes profesionales y manejar su propia unidad. Sin embargo, por la larga duración de la jornada o por enfermedad, el socio puede utilizar los servicios de un ayudante. Dos o más chóferes profesionales pueden ser dueños de un mismo vehículo e ingresar como socios en la cooperativa de transporte con esa unidad. En ninguna cooperativa un socio puede tener más de una unidad, ni aún en cabeza de terceros. Las cooperativas de transporte están sujetas a la Ley General de Tránsito. Las cooperativas dependen de la Dirección Nacional de Cooperativas del Ministerio de Previsión Social y Cooperativas.

Compañía : las empresas (o sociedades) deben ser propietarias de la flota en operación (en teoría). “la hipotética conformación de empresas supondría un aporte de capital de los socios a la misma y la efectiva transferencia de la propiedad de las unidades, de cabeza de los socios a la compañía concesionaria”. Se puede distinguir dos tipos de compañías, las Compañías de Responsabilidad Limitada (CRL) y las Compañías Anónimas (CA). En las CRL, no puede tener menos de 3 ni más de 15 socios. El capital social se encuentra representado en participaciones transferibles. Se forma con las aportaciones de los socios y no puede ser inferior a un monto fijado periódicamente por la Superintendencia de Compañías. En las CA no tiene limitaciones de socios. El capital se encuentra dividido en acciones nominativas negociables, formado con las aportaciones de los accionistas, los que responden únicamente hasta el monto de sus acciones. Todas las compañías dependen de la Superintendencia de Compañías. En esa modalidad no se distinguió los dos tipos de compañías.

El transporte escolar e institucional en Quito, según encuestas realizadas con gerentes de cooperativas y compañías de transporte escolar e institucional (en el mes de Abril del 2001 por Alexandra Mena y Florent Demoraes), está tributario de los establecimientos que contratan el servicio. En otros términos por el exceso de competencia (mucha oferta para este tipo de servicio), los colegios, las administraciones practican tarifas por recorrido muy bajas. En algunos casos los colegios contratan el servicio con una remuneración que fluctua en función de la cantidad de pasajeros lo que es muy injusto ya que por ejemplo durante las huelgas de establecimientos escolares públicos (que pueden durar varias semanas), los chóferes no perciben sueldos lo que pone en evidencia una cierta vulnerabilidad en la organización de este tipo de transporte que fragiliza las operadoras.

5. Teléfono1 : teléfono de la oficina (sede administrativa) de la operadora

6. Teléfono2: segundo número al que se puede llamar a la operadora (cuando existe)

7. Teléfono3: tercer número al que se puede llamar a la operadora (cuando existe)

8. Flota : atributo numérico que corresponde al número de unidades (buses, busetas, vans) de cada operadora.

Unidad utilizada : número de vehículos
Valor mínimo : 3
Valor máximo : 125
Valor promedio : 25
Suma : 993
Desviación estandar (Ecart-type) : 30,8

9. Edad Promedia: atributo numérico que corresponde a un promedio de año civil del modelo de las unidades (año de construcción). Ojo : cuidado no hacer la suma con este valor.

Unidad utilizada : años civiles (año de construcción del modelo)
Valor mínimo : 1990
Valor máximo : 1997
Valor promedio : 1993
Desviación estandar (Ecart-type) : 2,12